鏈條是成都液壓升降平臺(tái)中的關(guān)鍵部位，對(duì)升降機(jī)的安全使用具有重要的意義，導(dǎo)軌式升降機(jī)的鏈條一般采用高碳優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或低合金鋼制造，其最終熱處理狀態(tài)為正火后低溫回火，鏈條顯微組織狀態(tài)對(duì)鏈條性能具有重要的影響，鏈條在現(xiàn)在運(yùn)輸行業(yè)中也逐步得到了普遍的應(yīng)用，但是時(shí)間久了以后也會(huì)存在不少的故障，那造成鏈條故障的原因是什么呢？

1.鏈條鏈輪配合不好可能是鏈條磨損、節(jié)距伸長引起的，如果有跳齒的現(xiàn)象要及時(shí)更換鏈條，鏈輪磨損也是需要更換的，以免損壞新的鏈條。

2.鏈條鏈輪的張力與鏈條松邊下垂距離有關(guān)，對(duì)可調(diào)中心距的水平和傾斜傳動(dòng)，鏈條松邊垂度應(yīng)該為中心距的2%左右，中心線垂直傳動(dòng)或受震動(dòng)載荷，反向傳動(dòng)應(yīng)該使鏈條更為張緊。

3.鏈條鏈輪的前鏈條抖動(dòng)的原因是鏈條過松、載荷過大或有一個(gè)和多個(gè)鏈節(jié)不靈活，解決的辦法就是安裝鏈條張緊裝置或可調(diào)中心距，可能的話要降低載荷。

4.如果內(nèi)鏈節(jié)鏈板內(nèi)表面磨損嚴(yán)重，說明傳動(dòng)沒有對(duì)準(zhǔn)，解決辦法是檢查軸和鏈輪的對(duì)準(zhǔn)情況，如果安裝沒問題的話可觀察在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中是否由于載荷過大變形引起的剛性不足。

5.鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候產(chǎn)生噪音過大的原因是齒輪不共面、鏈條松緊太大或太小、潤滑不足、鏈條和齒輪磨損或者是鏈條和節(jié)距尺寸過大，解決的辦法是檢查前后軸平行與鏈輪共同性情況加以糾正，調(diào)整中心距與張緊裝置，使之獲得適當(dāng)?shù)乃删o度并保證潤滑到工件上。

成都液壓升降平臺(tái)廠家提醒，鏈條制造能力是鏈條制造業(yè)的決定性因素，而鏈條制造實(shí)力的中心是鏈條制造的工藝程度，鏈條制造工藝程度很大程度上取決于鏈條消費(fèi)專業(yè)程度，工藝裝置配備實(shí)力程度直接影響到鏈條制造公司消費(fèi)效率，產(chǎn)品的質(zhì)量程度以及經(jīng)濟(jì)效益。