固定式升降平臺(tái)油泵如何預(yù)防故障發(fā)生？
檢查固定式升降平臺(tái)動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏情況，最簡略的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有顯著的下降。若下落顯著則拆開油缸檢查，密封圈如已磨損應(yīng)予替換；
檢查固定式升降平臺(tái)操作閥，首要清洗安全閥，檢查閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)替換。安全閥設(shè)備后若仍無變化，再檢查操作閥閥芯磨損情況，升降機(jī)磨損嚴(yán)峻應(yīng)替換;
測(cè)量固定式升降平臺(tái)液壓泵的壓力。若壓力升降機(jī)偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則說明液壓泵嚴(yán)峻磨損。
一般來說，構(gòu)成固定式升降平臺(tái)液壓油泵動(dòng)臂帶載不能前進(jìn)的主要原因有：在低速作業(yè)時(shí)泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻;高速作業(yè)時(shí)，泵壓力稍有前進(jìn)，但因?yàn)楸玫哪p及內(nèi)泄，容積效率顯著下降，很難到達(dá)額定壓力。升降機(jī)液壓泵長時(shí)間作業(yè)又加劇了磨損，油溫升高，由此構(gòu)成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，丟掉密封才干，液壓油蛻變，終究導(dǎo)致缺點(diǎn)發(fā)生；液壓元件選型不合理，動(dòng)臂油缸標(biāo)準(zhǔn)為70/40非標(biāo)準(zhǔn)系列，密封件亦為非標(biāo)準(zhǔn)件，制構(gòu)本錢高且密封件替換不方便。動(dòng)臂油缸缸徑小，必定使系統(tǒng)調(diào)定壓力高；升降機(jī)液壓油泵系統(tǒng)規(guī)劃不合理，操作閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，安全閥調(diào)定壓力分，而液壓泵的額定作業(yè)壓力也為，液壓泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)間升降平臺(tái)超負(fù)荷（高壓）情況下作業(yè)，并且系統(tǒng)有液力沖擊，長期不換油，液壓油受污染，加劇液壓泵磨損，致使液壓泵泵殼迸裂。
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