成都導(dǎo)軌升降機(jī)的液壓缸常識(shí)盤點(diǎn)
選擇成都升降機(jī)液壓缸，首先要了解液壓缸的種類和作用。液壓缸是導(dǎo)軌式升降機(jī)液壓系統(tǒng)的重要組成部分，是液壓執(zhí)行元件，它傳動(dòng)精度高，能量損失小，能實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在升降機(jī)行業(yè)中應(yīng)用非常廣泛。
1.活塞式。活塞式液壓缸一般由兩個(gè)油口，兩個(gè)油口都可以進(jìn)油和回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，活塞式油缸又稱雙向液壓缸，活塞桿可以有一個(gè)，也可以有兩個(gè)。由于活塞式液壓缸的雙能實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動(dòng)，它主要應(yīng)用于需要伸縮臺(tái)面或帶自動(dòng)搭板的固定式升降機(jī)或移動(dòng)式升降機(jī)上。
2.柱塞式。柱塞式液壓油缸是單向油缸，它結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，易加工，價(jià)格相對(duì)活塞式液壓缸要低很多，適于做長行程的液壓缸，柱塞式液壓缸是移動(dòng)式升降機(jī)和固定式升降機(jī)使用最廣泛的液壓缸。
3.伸縮式液壓缸。伸縮式液壓缸具有二級(jí)或多級(jí)液壓缸，伸縮式液壓缸活塞伸出順序從大到小，縮回時(shí)相反。伸縮式液壓缸能實(shí)現(xiàn)較長的行程，縮回時(shí)較短，結(jié)構(gòu)、緊湊。
4.液壓缸，擺動(dòng)式液壓缸式輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件。目前包的擺動(dòng)式液壓缸在升降機(jī)行業(yè)應(yīng)用不是很多。 選擇好液壓缸種類后，我們還要考慮液壓缸的缸體直徑，液壓缸輸出力與活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比。
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